吊打兰博基尼!中国最low的车,为何在国外遭疯抢?
2021-01-15 09:25:15
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文/ 金错刀频道 西欧


土到掉渣的拖拉机,还能被老外疯抢?

难以置信的事情,又多了一件。

对于很多城市年轻人来说,拖拉机这个久远,土气的玩意儿,只在《乡村爱情》里见过几次:


或者是在童年的县城集市上,打过照面:


要说当年那个突突直响,还伴随一股黑烟冒上头的拖拉机,如今竟然成为“神车”,陆续进军南美、东欧、西亚、中亚市场;还在塞尔维亚、波兰等地建立组装厂,这可真是难以想象。


(图源:中国一拖)

当初土到被中国人嫌弃的拖拉机,如今却走出国门,连外国的农民伯伯都笑开了花,这是怎么做到的?

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中国拖拉机:这么土,却又这么抢手?

拖拉机,好像总给人感觉太土、太差。在电影《我和我的家乡》出现的这款拖拉机,就比老牛拉车还要慢,遭尽了鄙视;

拖拉机,开着开着着就掉沟里,怎么也出不来的景象,想必很多人都跟着一起着急过;


甚至,还有一种可怕的手摇拖拉机,简直就是许多没有农机经验的人的噩梦!无论多么用力,摇不摇得醒它,全靠天意!


如此土,又如此难驾驭的拖拉机,谁也没想到,如今,却让人刮目相看。

2020年7月,这款拖拉机问世了。起初一看,刀哥很难相信它竟然是拖拉机?


查过资料才知道,这是国内首台5G+氢燃料电动拖拉机。5G、氢燃料、电动车,目前炙手可热,科技感爆棚的词,竟然用在一台拖拉机身上!

看它远程操控,闪转腾挪毫不费力的样子,也坐实了制造方之一,中国第一拖拉机厂的实力。在中国一拖,这个中国第一台拖拉机诞生的地方,其实隐藏了深厚的实力,流传出很多“爆款”神话!

当年中国的第一款“东方红”履带式拖拉机,在1980年就销售了2.4万多台,创下了投产以来的最高纪录!

1997 年,中国一拖的东方红拖拉机创下 43.3 亿元的销售高峰!并且多年来,东方红始终稳居中国拖拉机销量榜首!


在大家都觉得拖拉机,土爆了,怎么可能有前景的时候,东方红拖拉机不仅在国内好命,在国外也早已遭到了疯抢!

非洲的小伙子们,自信满满坐上了东方红拖拉机;


(图源:中国一拖)

巴西的农场主骄傲地展示他的东方红大轮拖拉机;


(图源:中国一拖)

在英国,当地的“圣诞老人”驾驶东方红拖拉机参与花车游行...


(图源:中国一拖)

如今,东方红拖拉机已经出口92个国家。要知道,在全球供不应求的五菱宏光,也就出口海外40个国家,而东方红却是五菱宏光的2倍多!火爆程度可见一斑。

也因此,这辆中国“神车”也逐渐成为大家心目中的国货之光。


2
干翻国外!

中国拖拉机逆袭的凶悍3点

如今在国外,不说别的国家,就连全球最大农机出口国德国,也从中国一拖批量进口拖拉机。为什么?


1、皮实耐用,30多年都不坏!

皮实,大概是每一个买了东方红拖拉机的人,这辈子收到的最大惊喜。


如果比一比,谁家的拖拉机服役时间最长,可能会发现,谁都干不过这台比你年纪都大的拖拉机!


无论啥型号,东方红拖拉机的质量,打,就完了!


2、实用性高,农忙时能搞生产,农闲时能跑运输!

有没有人记得,这个号称1头牛价格,8头牛力气的东方红小四轮?


它的保值性几十年后,还被网友津津乐道。


不仅能下田耕地,做老本行,还能上道跑运输。


当然,接送小孩上下学,当保姆车,东方红也完全可以拿来一用;


很难再想出有什么车,在实用多功能性上,超越得了东方红小四轮。

也借着如此深厚的实力背景,小四轮成为了当年每个农村家庭必备的婚后财产。


3、越野能力一流,制霸城市SUV

东方红小四轮,大概永远不认为自己只是个拖拉机。越野能力制霸SUV,稍微拾掇拾掇,搭出一个小型房车也不是问题。

快手上,开着东方红小四轮的小哥,从河北一路开去西藏,用112天的西藏之行,诠释了东方红小钢炮的朋克品质。


抖音@栓牛也总结说:东方红小四轮是真正的越野王者!

“超强的单缸发动机被誉为全球犁地之王,卓越的带碌走性能赢得碾场小王子的美称;它能陪你胡求游荡,也能为你拉苞谷杆。”

在知乎上,那个问:“预算20万,安排什么车比较好”的硬汉朋友,万万想不到,他得到最高赞的回答是,东方红拖拉机。


同样是以拖拉机起家,曾经的兰博基尼,碍不住面子,从田间地头改行去做城市超跑了;然而始终热爱土地的东方红,却在质量、功能、超值体验上,担当起永远的道路王者!

能够有如此硬核的实力,靠的是什么?

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死磕精神:
用造坦克的心,造拖拉机!

从一个靠研究苏联图纸的工业制造小白,到把自己制造的拖拉机开去全球,中国一拖靠的是什么?死磕精神!

1、下地调研,农民需要什么,我们就造成什么!

第一款履带式拖拉机的发明,借鉴的是苏联的技术,归根结底,制造出来的还是苏联的拖拉机。如何根据中国的土地形式,造出一款中国自己的拖拉机,成为中国一拖当时面临的问题。

为了解决这个问题,工厂领导班子开展了一场真正的田野调查,到农民的田地里去问需求。中国一拖派500多人奔赴全国15个省,106个县做调研。得到的反馈:

“大型拖拉机,三亩地它转不过来,需要小型、能转弯的;价格最好是1头牛的价格;马力再大些;最好能犁地也能跑运输……”

从田间地头里搜集来的一手信息,被工厂全部被采纳。1982年,专门为农民量身定制的东方红小四轮拖拉机(东方红-15轮式拖拉机)试制成功。

2、供货零件质量差?抡起锤子一顿砸!

能够做到如此受欢迎,还得益于对品质的把关。当时,中国一拖的供应商们,以为逮住了肥肉,为赚钱搞投机取巧的把戏,厂长一点没惯着。一次质检测试,质监部门发现了一车不合格的零件,厂长带头挥起重锤将零件砸碎。

为了这一锤头能彻底砸醒“供应商”对品质的重视,厂长聪明得很:

“砸!砸哪呢?把这儿砸掉,他就不能够再来以次充好,混在那个成品里头。”


不仅砸碎次品,厂长还请所有的供应商来到现场,当着他们的面砸,以此和大家表明坚守质量的决心。

靠着如此下狠手的质量把关,小四轮成为最受欢迎的农机产品,仅仅两年,年产量已经达到50万台,成为整个80年代农村地里的“爆款”拖拉机!

3、死磕技术!

当年没钱,用猪肉跟意大利交换大轮拖拉机技术。

拿肉换来的转让技术,并没有马上投产赚钱,而是先拿来自己琢磨,在国外的技术基础上,开足马力研发自己的大轮拖拉机。2003 年,凭这样死磕出来的大轮拖拉机大受欢迎,创下中国大轮拖出口海外的最大订单。

继续攻克更高阶的拖拉机动力换挡技术,中国一拖与奥地利巨头合作。前4年,一个研发一线员工就绘制、标记了上万张图纸,定稿1200次。后4年,忙着向高性能、低售价转化,经反复测试修改,2014年商品化动力换挡拖拉机诞生。上市一年,这款拖拉机就卖出6600多台,迫使同类型的进口产品降价30%以上。


如此死磕的结果,换来的是东方红杀入国外,被全球疯狂抢购!


用造坦克的心,造拖拉机,这是东方红的精神。

结语:

如果当初东方红拒听用户想法,满足于一般般的质量,照搬国外技术,中国拖拉机何以抓住如今的机遇?

和东方红拖拉机相似的是,当年中国挖掘机市场也几乎全是外来品牌,而且气人的是,为了阻挠中国制造,国外有的底盘配件还拒绝提供给咱们。

怎么办?死磕到底!后来徐州重工自主研制了700吨液压挖掘机,打破了外资品牌垄断局面。以前要一千多万的底盘,现在不到一半就能自己全部搞定。

有着同样硬刚实力的,还有中国一代“神车”五菱宏光。虽然土,但是从造飞机到面包车,五菱将“生产人民需要的东西”磕到了极致:人民需要国防,五菱造飞机;人民要奔小康,五菱生产汽车。

从一穷二白的年代过来的,哪个企业不是从无到有,靠死磕到底的精神走到了现在?毕竟:

世上所有的牛逼,闻起来都是死磕的味道!


 
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